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混凝土攪拌站各項操作規程

來源:河南省毅成重工機械制造有限公司時間:2023/12/28 8:45:56

 

混凝土攪拌站各項操作規程

預拌混凝土運輸控制程序的操作規程

目的:

對預拌混凝土攪拌站產品的運輸過程加以控制,以確保產品滿足顧客的要求。

工作程序:

1、生產部門分管運輸的人員根據《生產計劃表》安排車輛。

2、生產部應在事前對運輸車輛的行走路線進行考查,并與交通管理部門聯系,確定**通行、逆向行駛、占道停放等安排。

3、攪拌車裝料前必須清洗攪拌罐及尾部,并放盡罐內積水。

4、攪拌車進入攪拌樓裝料時,必須保持攪拌罐正轉,嚴禁反轉,并對準下料口,防止混凝土濺漏、濺散。確認《混凝土發貨單》。

5、攪拌車在運輸途中,應嚴格執行《預拌混凝土運輸操作規范》,必須保證攪拌罐正轉,并保持一定的運轉速度,到達工地后在確認工地用砼強度等級。

6、攪拌車卸料時,必須先快速正轉30~60秒,再反轉卸料,以避免離析現象。

7、攪拌車在工地等待卸料時,仍應保持攪拌罐正常運轉,以減少塌落度的損失。

8、任何情況下,嚴禁私自加水,若施工人員采取加水措施,應予以制止,并立即向生產調度部匯報。

9、送料結束,必須用水沖洗車輛和罐內外,不允許留有積水、積垢。沖后的殘留積垢不得超過公司規定的標準。                                                   

10、駕駛員應在《混凝土發貨單》上填寫車輛到達時間和混凝土卸完時間,并將《混凝土發貨單》交施工單位有關人員簽字后返回公司。

11、預拌混凝土要在規定的時間內送到工地,如遇特殊情況,如:(1)超過規定的時間:(2)砼狀態異常等。駕駛員要用車載電臺與生產調度部保持聯系,由生產調度部通知技術質量部處理。處理完畢后,結果反饋給生產調度部。

12、生產部要保持車輛的正常維護,定期對車輛進行日常保養和安全教育,按《記錄控制程序》規定填寫《生產設備運行記錄》和《攪拌車維修保養記錄》。

13、生產部統計員每月對作業計劃進行匯總,并編制《月度作業匯總表》。

 

混凝土攪拌站操作規程

1、混凝土攪拌站必須由熟悉攪拌站結構、性能;熟悉混凝土的拌合工藝,經嚴格考試并取得“操作證”的人員進行操作。操作者必須熟悉攪拌站的操作規程及維修保養規程。

2、在攪拌站使用前,必須按要求將攪拌站的配套設備:移動式膠帶運輸機、裝載機、水泥筒倉等配齊。這些設備可與攪拌站外部電源箱接通,以攪拌站料斗中電動式料位指示器所發信號進行自動控制。

3、攪拌站必須按規定的操作程序進行操作,因而對程序控制箱操縱板上的每一個按鈕、旋鈕、指示燈熟記其作用,弄清操作程序。

4、接通鑰匙開關后,必須待顯示屏數字點亮,方可啟動各電動機?諝鈮嚎s機啟動后,必須待氣壓升到0.4Mpa以上,方可進行計量、放出等程序的操作。

5、進行手動稱量時,砂、石1、石2使用一套稱量裝置,顯示屏所顯數字為累計值。進行手動或自動計量時,若發現顯示數字不跳動或讀數盤上指針不轉動,說明稱量受阻,此時應按“振動器”按鈕,使振動器工作。

6、進行自動計量時,若發現實際計量值與設定值不符,可通過“落差補償”旋鈕進行補償。進行自動放出時,應注意數字屏數字的變化,砂、石累計值與水泥值應逐漸下降到“0”,水、附加劑值應上升到規定值。

7、進行手動放出時,按下某種材料手動按鈕,待此料放完后,才可松開按鈕,并觀察材料是否放完。進行手動放出,在操作熟練時,可以同時按下“骨料手動放出”、“水泥手動放出”、“水手動計量”、“外加劑手動計量”等四個按鈕,使之同時放出,以提**率。

8、攪拌站內混凝土放完,關閉出料門后,一定要待“攪拌機空”指示燈亮;“攪拌機門開”指示燈熄,方可進行下一次操作。

9、攪拌站在工作中,應隨時注意其電流值,一般應在20~45A之間。應注意檢查主令開關、旋鈕、按鈕及指示燈的正確性和可靠性。各時間繼電器的整定時間,均已出廠調好,不要隨意變動。

10、攪拌站不能在滿載情況下啟動。在攪拌過程中,嚴禁中途停機。停機前,必須先將攪拌罐內混凝全部卸完,并加水清洗。

11、工作完后,應**清理攪拌筒內外積灰,出料門及出料斗積灰,并用水沖洗干凈。冰凍季節,應放盡水泵,外加劑泵,水箱及外加劑箱內存水,并啟動水泵和外加劑泵運轉1~2min。

12、工作完后,切斷電源,認真填寫有關記錄。

 

攪拌機操作規程

一、作業后,應及時將機內、水箱內、管道內的存料、積水放盡,并清潔保養機械,清理工作場地,切斷電源,鎖好電閘箱。

二、儀表、指示信號準確可靠,電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。

三、傳動機構、工作裝置、制動器等,均應緊固可靠,保證正常工作。

四、骨料規格應與攪拌機的性能相符,超出許可范圍的不得使用。

五、空車運轉,檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向,各工作裝置的操作、制動、確認正常,方可作業。

六、進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間,運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。

七、料斗升起時,嚴禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設料斗的枕墊,清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。

八、向攪拌筒內加料應在運轉中進行;添加新料必須先將攪拌機內原有的混凝土全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載時啟動攪拌機,反轉出料者除外。

九、作業中,如發生故障不能繼續運轉時,應立即切斷電源,將攪拌筒內的混凝土清除干凈。

十、作業后,應對攪拌機進行全面清洗,操作人員如需進入筒內清洗時,必須切斷電源,設專人在外監護,或卸下熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進入。

十一、作業后,應將料斗降落到料斗坑,如須升起則應用鏈條扣牢。

十二、攪拌機必須安置在堅實的地方,用支架或支腳架穩,不準以輪胎代替支撐。

十三、開動攪拌機前線檢查離合器、制動器、鋼絲繩等應良好,滾筒內不得有異物。

十四、進料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停留,工作完畢后應將料斗固定好。

十五、運轉時,禁止將工具伸進滾桶內。

十六、嚴禁無證操作,嚴禁操作時擅自離開工作崗位。

十七、現場檢查時,應固定好料斗,切斷電源。進入滾筒時,外面應有人監護。

十八、工作完畢后應清洗機身內混凝土,做好潤滑保養,切斷電源鎖好箱門。

 

混凝土攪拌站操作規程

一、啟動前的檢查和準備:

1、檢查配電柜所有開關是否合上;

2、檢查配料站急停按鈕及皮帶是否正常;

3、檢查待料斗是否有料;

4、檢查攪拌機貯油罐是否有油;

5、檢查骨料、粉料、水、外加劑等原材料是否夠用;

6、

7、檢查各原料輸送及各物料秤是否正常;

8、檢查控制臺按鈕及指示燈是否正常。

二、啟動和運行操作:

1、打開強電柜電源,啟動空壓機,打開工控機電源,啟動控制系統;

2、根據實驗室下達的《配合比通知單》建立任務并核校配合比;

3、確認配料站、皮帶機、主機及螺旋輸送機無人操作后,響鈴三次啟動主機和皮帶機;

4、下達配合比并再次核校;

5、試生產。根據試生產樣品由試驗室調整配合比后啟動生產;

6、生產中應集中精力隨時校正稱量誤差,整車方量及超差,注意數據保存;

7、**一盤料放完后響鈴一次,如五分鐘內無生產任務應停主機。

三、洗機操作:

1、生產結束后或停主機超過半小時必須清洗主機;

2、清洗主機可手動或自動清洗,但嚴禁水秤超量程秤水;

3、放水時,必須確認下料口無人且響鈴一次。

四、交接班:

1、連續生產超過8小時必須交接班;

2、換班時必須如實填寫交接班記錄;

3、當班人必須對受班人進行生產交底,必要時可采用書面形式

 

 攪拌站維修工操作規程

一、進入攪拌機內操作

1、此操作必須由二人或二人以上共同操作完成,并設立監護人;

2、進入攪拌機操作必須有部門負責人同意方可操作;

3、進入攪拌機先通知控制室;

4、拉開1#、2#電機斜皮帶、電機斷路器,并懸掛“有人操作”標識牌;

5、按下急停開關;

6、攪拌機有人操作時嚴禁外人進入機房,操作手不能任意操作上位機及操作臺;

7、作為監護人,此操作未完成時嚴禁離開現場;

8、機內有水泥塊時,應人工清除。

二、螺旋輸送機保養

1、此操作必須由二人或二人以上共同操作完成,并設立監護人;

2、高空作業必須系好安全帶及采取必要的安全防范措施;

3、拉下水泥、粉煤灰螺旋電機斷路器,并懸掛標識牌。

三、進入配料站、斜皮帶機內操作

1、進入以上地方先通知控制室;

2、進入配料站前按下配料站急停開關;

3、維修氣動元件前應關閉相應主氣路并放氣;

4、在稱上進行電焊操作時應短路傳感器;

5、在氣缸附近實施電焊操作時先用濕布包裹氣缸。

 

混凝土攪拌輸送車操作規程

1、    嚴格遵守《城市和公路交通管理規則》的有關規定,不得超載超速、不得酒后駕車。

2、    啟動前,應重點檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等,確認無誤后,方可啟動。

3、    啟動前攪拌操縱桿應在空檔位置,液壓油箱的油標應在規定范圍。啟動后,先將操縱桿放在“卸料”位置,卸去攪拌筒內積水。裝料時,操縱桿放在“裝料”位置體,調節好攪拌筒轉速。攪拌筒內混凝土量必須符合輸送車的規定。運輸前,排料槽須鎖止在“行駛”位置。運輸時攪拌筒應低速旋轉。

4、    作業后,必須將內燃機熄火,對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。進入攪拌筒內清洗時,應取下內燃機電門鑰匙,鎖上門窗,并在筒外設監護人員。

5、    作業后,各手柄放在空檔位置,并鎖好門窗。

6、    寒冷季節應有防凍措施,不得以明火預熱化油器。

7、    在車輛下面進行保養及檢修時,應將內燃機熄火,拉緊手制動器,將車輪契牢。

 

汽車駕駛員安全技術操作規程

1、汽車駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規定。嚴禁超載,人貨混裝;嚴禁酒后駕駛;嚴禁無證駕駛或將車交于無證人員駕駛。

2、起動前,應重點檢查輪胎氣壓、燃油、機油、冷卻水、各部連接件等,確認無誤后,方可起動,燃油箱必須加蓋加鎖。

3、起動后,必須檢查汽車各部,特別是制動系統、轉向系統、儀表、燈光、喇叭、刮水器、后視鏡等部件,確認無誤后,方可行駛。禁止車輛帶病運行。

4、在下坡路段行駛時,禁止發動機熄火或空檔行駛。上下陡坡時應預先換入低速檔,避免在陡坡上換檔。

5、在行駛過程中必須關好車門,平穩起步,合理控制車速,嚴禁強行超車,做到文明,禮讓三先。

6、在高速公路行駛,應遵循高速公路行駛規定。不準倒車逆行,隨意調頭 ;不準騎壓車道分界線行駛;不準隨意停車等。

7、異常氣候行駛,應減速慢行,保持車距,避免緊急制動,必要時使用燈光或鳴笛警示。

8、在途中臨時處理的故障,回停車廠后必須進行正式的修理。

9、車輛停放時,發動機應熄滅,拉緊手制動,必要時用三角木楔緊車輪。

10、自卸車在裝、卸料過程中,駕駛室內嚴禁非本車駕駛人員及他人進入,駕駛員應確認車上及周圍無作業人員后,方可啟動卸料操作桿;自卸車車廂上嚴禁載人。

11、發生交通事故,應及時向交管部門報警,并保護現場,配合相關部門做好事故的調查分析工作,嚴禁逃逸事件的發生。

 

電工安全技術操作規程

一、電氣操作人員應思想集中,電氣線路在未經測電筆確定無電前,應一律視為“有電”,不可用手觸摸,不可**相信絕緣體,應認為有電操作。

二、工作前應詳細檢查自己所用工具是否安全可靠,穿戴好必須的防護用品,以防工作時發生意外。

三、維修線路要采取必要的措施,在開關手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌,防止他人中途送電。

四、使用測電筆時要注意測試電壓范圍,禁止超出范圍使用,電工人員一般使用的電筆,只許在五百伏以下的電壓使用。

五、工作時所有拆除的電線要處理好,帶電線頭包好,以防發生觸電。

六、所用導線及保險絲,其容量大小必須合乎規定標準,選擇開關時大于所控制的總容量。

七、工作完畢后,必須拆除臨時地線,并檢查是否有工具等物漏忘電桿上。

八、檢查完工后,送電前必須認真檢查,看是否合乎要求并和有關人員聯系好,方能送電。

九、發生火警時,應立即切斷電源,用四化碳氯粉質滅火器或黃砂撲救,嚴禁用水撲救。

十、工作結束后,必須全部工作人員撤離工作地段,拆除警告牌,所有材料、工具。儀表等隨之撤離,原有防護裝置隨時安裝好。

 

柴油發電機組操作規程

1、操作人員經考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。

2、發電機組要做好防雨、防風、防火設施,固定式發電機組工作地面要保持干燥,機架擱墊平穩,作好絕緣墊;移動式發電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。

3、開動前檢查發電機和勵磁機或勵磁調節器是否正常;斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路。禁止發電機在有負荷的情況下啟動(無人自控設備用發電機除外)。

4、當柴油機達到額定轉速后,對于采用勵磁機的發電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調節器(諧波勵磁系統)的,可將“自動一手動”開關放在“自動”位置即自行建壓,如果發電機存放過久不用,可能有失磁現象,可用6V電池回路切除,可變電抗器串入磁場繞阻,調節可變電抗器可調整發電機電壓。

5、送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發電機逐漸增加負荷,調節變阻器電阻或可變電抗器,使發電機電壓維持額定值。

6、運行中,應經常監視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應注意隨負荷的增減,電壓調節的變化范圍一般允許在±5%以內,頻率的彎化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運轉時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。

7、嚴禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續送電。當發現勵磁回路接地,轉子線圈短路,發電機冒煙、著火以及發生其他內部故障時,應立即停機處理。

8、發電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關,將磁場電阻放到最大位置,停止柴油機。冬季停機后,應將水箱內的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機凍裂等事故的發生。

9、在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行,并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發電機。

10、并列時,發現失掉勵磁,電刷下面發生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發電機失去同步時,應立即將發電機從電網中解列。

11、并列發電機停機前,應先將負荷轉移到運行的發電機。減少要停的發電機的勵磁電流,然后再從電網解列,但應注意勿使運行中的發電機過負荷。

12、發電機運轉時,即使未加勵磁亦認為帶有電壓,禁止修理保養、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13、日常應保持發電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風條件。

14、工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。

 

電動空氣壓縮機操作規程

1、操作人員經考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前應嚴格按照潤滑規定加油,并保持油量適當,油路通暢,油窗醒目,油杯等潔凈。

3、檢查電器裝置、安全裝置、傳動裝置狀態是否良好,冷卻系統是否暢通,接地是否良好。操作手柄應置于正確位置。

5、工作中檢查運轉是否正常,各種儀表顯示是否靈敏,調壓閥、安全閥動作是否準確,有無漏油、水、氣現象。油壓、油溫是否正常。

6、機械必須在無負荷狀態下啟動,等空載運轉正常后,再逐步進行負荷運轉。

7、運行中注意是否出現異響、異味,潤滑油或冷卻水中斷,水溫突升突降,排氣閥失靈,電機、電器出現異常等情況,如有應立即停機。

8、運轉時,司機不得離開。停電時,應立即開放排氣閥,拉開電源開關,避免重車啟動。

9、停機時,應將調壓器置于空轉位置,開放所有排風閥,關閉減荷閥,停止給水,并將儲風缸、油水分離器的排污閥打開,將冷卻系統中的水排凈。

10、工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養工作,并將各操作手柄(開關)置于空檔(零位),拉開電源開關,清潔、潤滑、安全. 

                 交流電焊機操作規程

1、操作人員經考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前檢查施焊現場10米內不得有易爆、易燃物。電焊機應放在清潔、干燥、通風處所。

3、電焊用皮線必須絕緣良好,從電焊機到電焊鉗之間的導線不應超過30米,最長也不應超過50米。電焊鉗必須絕緣良好,地線要專用并接好。

4、焊接中應經常檢查其溫升,如超過60℃應停機降溫。

5、調節電流必須用手柄;移動電焊機不得用電焊皮線拖拉,接線時注意初、次級線不要接錯;輸入電壓應符合電焊機銘牌規定;嚴禁接觸初級線路的帶電部分,次級接線板的接線銅片必須旋緊。

6、工作后,必須檢查、清掃設備,做好日常保養工作,拉開電源開關,并將地線與手把線分開盤好,達到整齊、清潔、安全。

 

篩、洗設備安全操作規程

一、使用前須檢查各運轉部分,傳動帶有無異常,傳動皮帶松緊度是否合適。

二、皮帶傳送機應空載啟動,等運轉正常后方可入料,皮帶先入料后開車。

三、裝載機向篩、洗設備裝料時,操作人員不得靠近篩、洗設備,以防碎石傷人。

四、運行中出現傳動帶跑偏現象時,應及時調整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負荷。

五、設備運行時應注意觀察設備的運轉情況,有異常時必須立即停機檢查,禁止設備帶病運行。

六、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡后方可停車。

七、輸送帶電動機必須絕緣良好,移動式輸送機電纜不要亂動和拖動,電動機要可靠接地。

八、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發生事故。

九、設備用完后,要及時清理干凈并關閉電源。

 

挖掘機安全操作規程

1、操作中,進鏟不應過深,提斗不應過猛。

2、向汽車上卸土應待車子停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

3、 鏟斗回轉半徑內遇有人或機械時,應停止作業。

4、行駛時,臂桿應與履帶平行,要制動住回轉機構,鏟斗離地1米左右。上下坡時,坡度不應超過20度。

5、聯接電動挖掘機電源電纜時,必須取出開關箱上的保險絲。

6、挖掘機如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時,機械必須與架空線路保持安全距離。雷雨天氣,嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。

7、在地下電纜附近作業時,必須查清電纜的走向,并用**顯示在地面上,并應保持1米以外的距離進行挖掘。

8、夜間工作時,作業地區和駕駛室,應有良好的照明。

9、挖掘機工作結束,應將機械駛離工作地區,放在安全、平坦的地方。

 

裝載機操作規程

 

1、    裝載機行駛時,應收回鏟斗,鏟斗離地面0.5m左右。在行駛過程中注意是否有故障或高壓線等。除規定的駕駛員外,不準搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

2、    裝載機在公路行駛時必須遵守交通規則謹慎駕駛,下坡禁止空檔溜放。

3、    在向運土車輛裝載時,禁止鏟斗在運土車駕駛室上空越過,卸土時車廂、駕駛室內不準有人。

4、    對邊坡。壕溝凹坑填料時注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆,前輪應與溝邊緣保持不少于2m。

5、    裝載機不的在傾斜度超過規定的場地上工作、作業區內不得有障礙物和無關人員。

6、    裝載機轉向架末鎖定時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

7、    裝載機大臂伸起后,在進行潤滑和調整等工作之前,必須裝好安全鎖和采取其他措施支柱大臂,以防大臂落下傷人。

8、    作業后,應將裝載機停在安全場地,鏟斗平放地面,所有操縱桿應置于空檔位置,并制動鎖定。

 

輪胎式起重機(汽車式起重機)操作規程

1、起重機的啟動參照有關內燃機的規定執行。

2、起重機在公路或城市道路上行駛時,應執行管理部門的有關規定。

3、各安全保護裝置和指示儀表應齊全。檢查鋼絲繩及連接部位應合規定。檢查液壓系統壓力是否正常。檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動

4、檢查工作地點的地面條件,給支腿墊好能承載的木板或木塊。

5、所吊重物的重量和重心位置,以防超載。根據起重作業曲線,確定工作半徑和額定總起重量即調整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業。

6、按載荷表的規定,禁止超載,禁止超過額定力矩。

7、在起重作業時要注意鳴號警告。在起重作業范圍內除信號員外其他人不得進入。要避免觸電事故。

8、兩臺起重機共同起吊一貨物時,必須有專人統一指揮。

9、作業時,注意機邊是否有障礙,不要緊急停轉,以防吊物劇烈搖擺發生危險。

10、完后,收起重臂,放在支架上,將吊鉤固定好,制動回轉臺。應按規定順序收回支腿并固定好。將起重機開回停車場位置上障。

 

液壓式壓力試驗機操作規程

一、**使用時應先將回油閥打開,關閉送油閥,按通電源后,按下啟動按鈕,油泵開始工作,然后關閉回油閥,徐徐打開送油閥,使活塞上升一段距離,觀察有無卡住等異,F象。如有則應卸荷停機檢查并排除之。打開回油閥,活塞則下降到原位。

二、將試件表面擦拭干凈,檢查外觀有無明顯缺陷,如有能影響實驗數值者,需更換無損試件。

三、將試件按下壓板定位線框,放在下壓板正中。并按試件大小轉動手輪和絲杠,調節壓板到適當位置。

四、 接通測控系統電源,按操作步驟進行清零以及時鐘修改等各有關數據的輸入。

五、按下啟動按鈕,關閉回油閥,調節送油閥,按需要速率需要進行加荷試驗及到試件被壓碎,負荷下降,隨即打開回油閥,使油液迅速流回油箱。

六、試驗結束時,按面板上“打印”鍵,打印機即可打印輸出該次的試驗結果。

七、操作時下壓板上升高度不得超過4cm(或立柱上的標志鍵),以免發生意外。

八、試驗結束后隨即清除破碎試塊,以待下次試驗,當不再做試驗時,要打開回油閥,關閉送油閥,切斷電源。同時做好清潔工作。

 

電熱鼓風恒溫干燥箱操作規程

一、    接上電源后即可開啟電源加熱開關。

二、    依據試驗所需溫度,調節控溫器旋鈕,至數顯數據與溫度值相同,控溫器旋鈕順時針升溫,逆時針降溫。

三、    當溫度達到設定溫度值時,儀器自動恒溫工作。

四、    欲觀察箱內的試驗物質時,可通過箱門的玻璃窗觀察。

五、    開啟箱門時,注意安全。

 

混凝土振動臺操作規程

一、振動臺安裝前應先打好基礎,打基礎時上平面要按水平找平,并按底架螺栓孔埋好固定螺栓,然后安裝,安裝時固定螺栓必須擰緊。

二、振動臺應有可靠的接地線,確保安全。

三、振動臺安裝完試車時先開車3~5分鐘后停車,對所有緊固螺栓須進行檢查。若松動須擰緊后可使用。

四、振動臺在振實過程中,應須牢固的放在振動臺面上,放置要與臺面相對稱使負荷平衡,防止混凝土制品在振動臺上自由跳動,振實制品模具的螺栓必須擰緊。

五、振動器軸承應經常檢查,定期拆洗,更換潤滑油,使軸承保持良好的潤滑。延長振動器的使用壽命。

六、試驗結束做好清潔工作。

 

標準養護室自動控制儀操作規程

一、    將控制儀固定在養護室外,儀器連接好,傳感器固定好。

二、    用塑料水管將增濕器的進水口與自來水管連通,打開水龍頭(常開小量)進水能自動控制,水位必須高于加熱電熱管,防止電熱管脫水燒壞,加熱、加濕分別接上電源。

三、    空調器接上制冷系統。

四、    儀器控制溫度為20±1℃,濕度≥95%

五、    利用空載情況下,對控制儀進行試運,當輸出信號無誤后,接好外負載(制冷、加熱、加濕),接好水源即可工作。

            震擊式標準振篩機操作規程

一、加足潤滑油至螺孔面。

二、裝套篩時先將擰緊螺栓左旋以松開篩蓋固定桿頂,然后連同篩蓋往上提,然后右旋固定就可置套篩于篩托盤上,再將擰緊螺栓左右松開往下壓并右旋之使固緊即可工作。

三、根據工作需要,需要常開,可將旋扭轉至要求定時位,需要途中停機,應切斷電源開關,讓定時鐘自行轉至停止位置,不可強行扭回。

四、試驗完畢,清潔設備。

五、本機保養簡單,每隔3--6個月更換淀子油一次。

 

電子天平操作規程

一、放置平穩,調整水平。

二、接通電源,打開開關。預熱5分鐘。

三、如果在空秤臺情況下顯示偏離零點,應按“去皮”鍵使顯示回到零點。

四、稱物件重量,記錄數值。

五、如需去除器皿皮重,則先將器皿放置于秤臺上,按“去皮”鍵,然后將需稱重物品防于器皿內,此時顯示的數字為物品的凈重。

六、試驗完畢,清潔設備。

 

K30平板載荷測試儀操作規程

一、將荷載板放置在已平整的試驗點上。

二、將配合試驗的載重車開至離試驗點一定距離的地方,此距離應不小于1m,并使載重車后部大梁位于荷載板上方。

三、將千斤頂放置在載荷板上。

四、安裝側橋,使之處于大致以實驗點對稱的位置。

五、轉動千斤頂的降升絲桿,使之與載重車后部大梁接觸。高度不夠時,使用加長桿。

六、將百分表安裝在百分表架上,并使百分表測桿垂直落至荷載板測的點上。

七、壓力表應保持清潔,要防震、防潮。

八、油泵的液壓油應定期補充。

九、測試前,應將各緊固手輪擰緊,不得松動。測試時,百分表的測桿應垂直于荷載板平面,半徑要相同。

 

含氣量試驗操作細則

一、          將量缽內壁用濕布擦凈,拌好的混凝土拌合物均勻適量的裝入量缽內,用振動臺振實。振動臺的頻率、振幅和振動時間按各部門頒布的試驗規程中的規定進行。如混凝土采用人工搗實,可將拌合物分兩層裝料,每層插搗25次。

二、    刮去表面多余的混凝土拌合物,用抹刀抹平,并使表面光滑無氣泡。

三、    擦凈量缽法蘭頂面,將上蓋蓋上,上蓋與量缽體是靠法蘭外圓面定位,因此,兩面要平齊。轉動固定夾板就位,用左手將夾板托起,使其與量缽法蘭底面接觸,要旋緊緊固螺栓。

四、    關閉操作閥,并打開排水閥和排氣閥。向排水閥注水,直到量缽所有空氣從排氣閥趕出,直到排氣閥出水為止。關閉排水閥和排氣閥。

五、    用打氣筒經進氣閥向空氣室充氣。使指針稍大于初始壓力線0.20Mpa,再微松進氣閥排氣,調整指針指示在0.20Mpa刻線上。

六、    微松操作閥,指針徐徐逆時針方向轉動,當指針停止后,靜觀1分鐘,讀取含氣量度盤(紅體字)的測量值A1。

七、    測試完畢,關閉操作閥,微松進氣閥排除空氣室內的壓力空氣,要注意指針慢慢回到壓力零點,不可猛松,使指針撞擊零點定位柱。松開排氣閥排除量缽內氣體。松開緊固螺栓,清除量缽體內混凝土,并將所有沾有水泥漿的零部件清洗干凈。

含水量試驗操作細則

一、在料堆上取樣時,取樣部位應均勻分布。取樣前應先將取樣部位表層鏟除,然后從不同部位取大致等量的砂樣品8份(碎石樣品15份),組成一組樣品;從皮帶運輸機上取樣時,應用接料器在皮帶運輸機機尾的出料處定時取樣大致等量的樣品4份,組成一組樣品;從火車、汽車、貨船上取樣時,從不同部位和深度取樣大致等量砂8等份(碎石16等份),組成一組樣品。

二、(標準法)從樣品中按四分法縮分取樣所需的試樣兩份,分別放入已知重量的干燥容器中稱重,記下每盤試樣與容器的總重量。

三、將容器連同試樣放入溫度為105±50C的烘箱中烘干至恒  重,稱量烘干后的試樣與容器的總重量。

四、(快速法)從樣品中按四分法縮分取樣所需的試樣兩份,分別放入干凈的炒砂盤中,稱取試樣與炒砂盤的總重量;再繼續翻拌1min,稍予冷卻后稱干樣與炒盤的總量。

五、兩次試驗結果的算術平均值作為測定值,精確至0.1%。各次試驗前來樣應予密封,兩次試驗結果之差大于0.2%時,須重新試驗。

 

含泥量試驗操作細則

一、    將樣品在潮濕狀態下用四分法縮分至約所需的數量,置于溫度過105±50C的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,立即稱取所需數量的樣品兩份備用。

二、    取烘干的試樣一份置于容器中,并注入飲用水,使水面高出試樣約150mm充分分拌混均勻后,浸泡2h。然后用手在水中淘洗試樣,使塵屑、淤泥和粘土與試驗分離,并使懸浮或溶于水中。緩緩地將渾濁液倒入規范要求的套篩上,濾去小于規范要求的顆粒。試驗前篩子的兩面應潤濕,在整個試驗過程中應注意避免樣品丟失。

(1)再次加水于筒中,重復上述過程,直至筒內洗出的水清澈為止。

(2)用水淋洗剩余在篩上的細粒,并將規范要求的套篩放在水中(使水面高出篩中樣品的上表面)來回搖動,以充分洗除小于規范要求的顆粒。然后將兩只篩上剩留的顆粒和筒中已經洗凈的試樣一并裝入淺盤,置于溫度為105±50C的烘箱中烘干至恒重。取出來冷卻到室溫后稱試驗的重量,進行結果計算與評定。

(3)以兩次試驗結果和算術平均值作為測定值。兩次結果的差值超過0.5%時,應重新取樣進行試驗。

 

壓力泌水儀操作細則

一、  打開上蓋,將需要測試的砼拌合物裝入試料筒內,用搗棒由外圍向中心插搗25次,加上活塞,并將活塞的出氣孔螺絲擰下,壓下活塞至剛接觸混凝土表面,擰緊出氣孔螺絲,蓋好上蓋扳緊螺母,接好手動泵與千斤頂的快速接頭(詳見結構簡圖)

二、  接順時針方向擰緊手動蹦回油閥,扳動手動泵手柄,將油壓加至30mpa(壓力表顯示值),此時活塞對砼拌合物的壓強為3.0mpa.

三、  當油壓達到30Mpa時,立即打開泌水閥門,,并將泌水接入1000ml量筒內,同時開始計時,并在10秒和140秒分別讀取泌水量V1和V140、作為計算泌水率的基本數據。

四、  取得數據后,按逆時針方向擰松回油閥,使系統卸壓,取下上蓋和試料筒,將試料筒安放在脫模器(隨機附件)上,蓋好上蓋,擰緊兩個螺母。在按順時針方向擰緊回油閥,給千斤頂加壓至砼及活塞自動脫落,拆下上蓋和試料筒,擰松回油閥,人工壓回千斤頂活塞,一次試驗結束。

 

坍落度試驗操作細則

一、在做坍落度試驗前,濕潤坍落度筒及底板,在坍落度筒內壁和底板上應無明顯水。底板應放置在堅實水平面上,并把筒放在底板中心。

二、用腳踩住二邊的腳踏板,坍落度筒在裝料時應保持固定的位置。

三、把按要求取的混凝土試樣用小鏟分三層均勻地裝入筒內,使搗實后每層高度為筒高的三分之一左右。每層用搗棒插搗25次。插搗應沿螺旋方向由外向中心進行,各次插搗應在截面上均勻分布。插搗筒邊混凝土時,搗棒可以稍稍傾斜。插搗底層時,搗棒應貫穿整個深度,插搗應插透本層至下一層的表面;澆灌頂層時,混凝土應灌到高出筒口。插搗過程中,如混凝土沉落到低于筒口,則應立即添加。頂層插搗完后,刮去多余的混凝土,并用抹刀抹平。

四、清除筒邊底板上的混凝土后,垂直平穩地提起坍落度筒。坍落度筒的提離過程應在5~10s內完成。

五、提起坍落筒后,測量筒高度與坍落后混凝土試件最高點之間的高度差,即為該混凝土拌合物的坍落度值;坍落度筒提離后,如混凝土發生崩坍或一邊剪壞現象,則應重新取樣另行測定;如**次試驗仍出現上述現象,則表示該混凝土和易性不好,應予記錄備查。

 

混凝土攪拌站試件的制作操作細則

一、混凝土拌合物的試件制備取樣應具有代表性,宜采用多次采樣的方法。一般在同一盤混凝土或同一車混凝土中的約1/4處、1/2處和3/4處之間分別取樣,然后人工攪拌均勻。

二、根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,坍落度不大于70mm的混凝土宜用振動臺振實;大于70mm的混凝土宜用人工搗實;檢驗現澆混凝土或預制構件的混凝土,試件成型方法宜與實際采用的方法相同。

三、將攪拌均勻的混凝土一次裝入干凈涂好油的試模內,裝料時應用抹刀沿試模內壁略加插搗并使混凝土拌合物高出試模上口,振動時應防止試模在振動臺上自由跳動。振動應持續到混凝土表面出漿為止,刮除多余的混凝土并用抹刀抹平。

四、混凝土試件用人工插搗時,混凝土拌合物應分二層裝入試模,每層裝料厚度應大致相等。插搗按螺旋方向從邊緣向中心均勻進行。插搗底層時,搗棒應達到試模底面;插搗上層時搗棒應穿入下層深度約20~30mm。插搗時搗棒應保持垂直,不得傾斜,用橡膠錘輕輕敲擊試模四周,并用抹刀沿試模內壁插入數次。每層的插搗次數應根據試件的截面而定,一般為每100cm2截面積插搗次數不少于12次,插搗完后要緩慢的拔出搗棒,不得有孔洞。試樣應盡短時間內成型,一般不宜超過15 min。

五、刮除試模上口多余的混凝土,待混凝土臨近初凝時,用抹刀抹平。

 

 

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